Motorolie forklaret: den rigtige viskositet og det rette skift

Det første tal beskriver oliens egenskaber ved kulde, mens tallet efter W siger noget om viskositeten ved driftstemperatur. Lavere tal betyder ikke automatisk bedre olie; konstruktionen bestemmer, hvad motoren behøver.

Brug instruktionsbogens fulde specifikation. To olier med samme viskositet kan have forskellige additiver og godkendelser. Det er særligt vigtigt for turbomotorer, dieselpartikelfiltre og tandremme, der arbejder i olie.

Parkér plant og følg bilens procedure. Med oliepind venter du typisk nogle minutter efter slukning, tørrer pinden af, måler igen og holder niveauet mellem mærkerne. Elektroniske målere kan kræve varm motor eller en bestemt ventetid.

Fyld lidt ad gangen. For meget olie kan også give problemer. Hvis lampen for olietryk lyser under kørsel, skal motoren standses sikkert med det samme; det er en anden og mere alvorlig advarsel end et lavt niveau.

Korte ture, koldstarter og tæt trafik belaster olien mere end lange, varme stræk. Derfor kan et fast langt serviceinterval være optimistisk for en bil, der sjældent bliver gennemvarm. Årligt skift er ofte en fornuftig forsikring.

Et stigende olieforbrug skal registreres, ikke bare efterfyldes. Notér kilometer og mængde. Ændrer forbruget sig, kan det afsløre lækage eller mekanisk slid, mens problemet stadig er håndterbart.